Superbe bateau à moteur en acier de fabrication Hollandaise pour la croisière intérieure ou hauturière. Jusqu'à 6 couchettes possibles, très confortable pour 2 à 4 personnes. Très bien entretenu, équipement de navigation complet. Comprend une annexe gonflable sur bossoir et un moteur hors bord. Carénage/antifouling et révision mars 2024. Pavillon Grande Bretagne.

L'Antares 7.80 est construit sur le modèle de l'Antares 7.50 auquel il a été rajouté deux petites plateformes de bain, la longueur de coque n'étant pas modifié, celui-ci n'est pas assujetti au droit annuel de navigation avec son 150 cv. Ce bateau est en très bon état avec entretiens moteur réguliers. Très fonctionnel, aussi bien pour la petite croisière avec les équipements nécessaires que pour la pêche avec ses caissons arrières amovibles. Place de port disponible au Cap d'Agde.

BELLE UNITE, FONCTIONELLE, EN BON ETAT ET SURTOUT TRES BIEN EQUIPE. PLACE DE PORT AU CAP D'AGDE.

Ce Bavaria 27 Sport est taillé pour la petite croisière avec des volumes spacieux et confortables. -Un équipement électronique complet et très récent (2023) parfait pour la navigation (Sondeur, Gps, Radar, Vhf). Visible à flot au Cap d'Agde avec possiblité de place de port.

L’Ostrea 600 est une référence dans le secteur du bateau de pêche d’entrée de gamme. Walkaround hors-bord léger, facile d’entretien, c’est le timonier de pêche de qualité à budget et consommation raisonnables. Il peut accueillir 7 personnes à bord et est homologué jusqu’à 150 cv avec de bonnes performances dès 100 cv (30 nœuds maximum et 22 en régime de croisière). La timonerie est lumineuse et équipée en standard de deux portes coulissantes, son aménagement intérieur est simple et fonctionnel. Le cockpit est spacieux, bien protégé, avec de grands coffres pour ranger les équipements. La station de pêche inclut vivier avec un système de lavage basse pression eau de mer. Les quatre portes cannes encastrées dans les plat-bords peuvent être complétées par un râtelier fixé sur la casquette de la pilotine. L’accès vers le pont avant se fait via les passavants bâbord et tribord sans aucune marche. Comme sur toute la gamme Ostrea on fait le tour de la timonerie sans obstacles.

Bateau fabriqué par un chantier familial italien qui existe depuis 1976 d'un très bon rapport qualité prix, très performant en navigation et doté de nombreux et grands rangements, idéal pour de belles journées de pêche ou en famille. Bateau disponible de suite prêt a naviguer. Reprise possible. Bateau non taxable. TVA récupérable pour les sociétés ou l'exportation.

Bateau très bien construit par un chantier italien expérimenté dans la fabrication de bateaux depuis plus de 40 ans Disponible immédiatement prêt a naviguer, reprise possible. Bateau non taxable.

Comme toute la gamme, la coque fabriquée en infusion conjugue résistance, rigidité et poids réduit. Les passavants sont larges pour faciliter le suivi des prises autour du bateau. Son pont est de plein pied de la poupe à la prou et sa hauteur de franc bord de 75 cm est sécurisante. La console est placée légèrement en avant pour dégager un maximum de place dans le cockpit. La cabine située sous la console offre un grand volume de rangement, elle est accessible en soulevant l’assise devant le poste de pilotage. Entre deux séances de pêche, le cockpit peut devenir en un clin d’œil un lieu de convivialité avec ses banquettes escamotables et l’installation d’une table(2). Sur l’avant de la console, une rallonge s’ajoute à la place assise pour faire une méridienne(2) de 1,20 mètre